316 срещу 316L аустенитни неръждаеми стомани: стандартен срещу заваряем морски-клас

 

Какви са техните основни композиции и ключови разлики в представянето?

316 съдържа 16–18% Cr, 10–14% Ni, 2–3% Mo, по-малко или равно на 0,08% C, с PREN от ~31 (устойчив на питинг в морска вода). 316L ограничава въглерода до по-малко или равно на 0,03%, елиминирайки утаяването на карбид по време на заваряване-запазвайки устойчивостта на корозия в заварените кораби конструкции. И двете имат сходна якост на опън (~485MPa) и формоспособност.

Как свойствата им след -заваряване отговарят на различни приложения?

316 се използва за не-заварени морски части: хардуер за лодки, стълби за плувни басейни (рентабилен-за прости сглобки). 316L доминира в заварени крайбрежни/химически компоненти: офшорни тръбопроводи, резервоари на инсталации за обезсоляване (от решаващо значение за устойчивостта на-точковидни заварки).

В кои сценарии една оценка е незаменима?

Изберете 316 за не-заварени морски части, за да спестите разходи. Изберете 316L за заварени възли в среда, богата на-хлорид – по-високият въглерод на 316 причинява сенсибилизация в зоните на заваряване.

Какви са компромисите между-цената и производството?

316L струва 10–15% повече от 316 (строгият контрол на въглерода добавя разходи), така че се използва само за заварени приложения. И двата заваряват добре с 316 добавъчни метали, но 316L не изисква термична обработка след-заваряване.

Какви са основните насоки?

Нито един клас не е подходящ за среда с концентрирана киселина-надстройте до 904L за работа със силна киселина. Дайте приоритет на 316 за не-заварени морски части; изберете 316L за заварени крайбрежни/химически възли.