347 срещу 321 аустенитни неръждаеми стомани: стабилизирани високо{2}}температурни заварени степени

 

Какви са техните основни композиции и ключови характеристики на изпълнение?

347 съдържа 17-19% Cr, 9-13% Ni, 0,7-1,0% Nb (плюс Ta), като ниобият образува стабилни карбиди, които са устойчиви на огрубяване при екстремни температури. Поддържа здравина до 900 градуса, идеален за компоненти на реактивни двигатели. 321 има 17-19% Cr, 9-12% Ni, 0,4-0,8% Ti, с въглерод, свързващ титан, за да се избегне сенсибилизация. Работи надеждно до 800 градуса, което го прави рентабилен за котелни тръби и изпускателни колектори. И двата вида елиминират термичната обработка след заваряване, критично предимство пред стандарт 304 за заварени части с висока температура.

По какво се различават механизмите им за стабилизиране при работа при високи-температури?

At >800 градуса, титановите карбиди на 321 започват да загрубяват, намалявайки здравината на границата на зърното и устойчивостта на пълзене с течение на времето. Ниобиевите карбиди на 347 остават добре дори след продължително излагане на 850-900 градуса, което го прави най-добрият избор за парни линии на ядрени реактори и горивни камери на газови турбини. При циклично нагряване/охлаждане, стабилността на 347 минимизира термичната умора, удвоявайки продължителността на живота на компонентите спрямо 321 в екстремни термични среди.

Какви са техните типични обхвати на приложение?

321 се използва за тави за промишлени пещи, тръби на парни котли и колектори за изгорели газове на автомобили, работещи под 800 градуса -рентабилен-ефективен за общи високо-топлинно заварени части. 347 доминира в авиационни и ядрени приложения: изгорели газове на реактивни двигатели, сателитни структурни компоненти и опори на ядрото на ядрената електроцентрала, които се нуждаят стабилност при ултра-високи-температури.

Какви са компромисите между-цената и производството?

321 е с 10-15% по-евтин от 347 (титанът е по-изобилен от ниобия), което го прави идеален за не-изключително висока-топлинна употреба. 347 изисква по-строг контрол на топлината при заваряване, за да се избегне агломерацията на ниобиев карбид; 321 е по-щадящ за общата изработка. И двата заваряват добре със съвпадащи пълнители (321/347), но по-голямата якост на 347 изисква по-дебели заварки за носещи части.

Какви са основните насоки за избор?

Choose 321 for moderate high-heat welded assemblies to save cost; select 347 for >800 градуса или ядрени/аерокосмически приложения. Избягвайте и двете в морска среда-надстройте до 316Ti за устойчивост на корозия + топлина.